| Sulla scia di molte città europee anche New York sta diventando una metropoli amica della bicicletta. Un nuovo regolamento comunale, in vigore da dicembre prevede parcheggi custoditi all'interno o fuori dagli edifici per coloro che si recano al lavoro con le due ruote a pedali. |
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30 ottobre 2009
A dettare il nuovo cambio di tendenza in una città colpita dalla crisi economica, in cui si gira prevalentemente in taxi o metro, non è tanto la coscienza ecologica dei cittadini, quanto i costi degli abbonamenti dei mezzi pubblici. Talvolta pero è anche il piacere di girare con un un oggetto di design. Il trend del momento la vuole cosi': minimalista, leggera e a scatto fisso. "La bici a scatto fisso è la bici più antica del mondo, è leggera, è più resistente, richiede meno manutenzione ed è ultrasilenziosa. Quando percorri la Prima Avenue alla domenica mattina, è un'esperienza indimenticabile, non senti un rumore, sei solo te e il vento" racconta Francesco Bertelli, giovane web designer e appassionato di bici che da alcuni mesi realizza pezzi unici per la strada.
Da quando le sue creazioni hanno debuttato online, nel giro di poco tempo è girata la voce nei blog e nei giornali di settore e sono arrivati i complimenti oltre che gli ordini di acquisto.
Vi è la "stoica", col manubrio inclinato in avanti, la "mocciosa", ancora in fase di costruzione, o la "domenica", quella suggerita per andare a comprare il giornale e la briosche nel weekend, l'unica che prevede un meccanismo di frenata all'indietro. Le altre invece sono tutte rigorosamente a scatto fisso.
Girare Manhattan con una bicicletta di design non lascia mai indifferente il passante. Lasciarla parcheggiata fuori da una galleria, rischia di essere scambiata per un oggetto d'arte in esposizione.
Lo showroom in casa
"Mi scrivono in molti per chiedermi informazioni, se possono venire a provare le bici…; è quasi imbarazzante perchè non so come rispondere; non ho ancora uno showroom, le bici al momento sono a casa mia, una è perfino appesa alla parete, al posto di un quadro" racconta sorridendo Bertelli.
In effetti per chi non ama pedalare, una bici in salotto potrebbe diventare parte dell' arredamento. "Si tratta di un oggetto che non ha bisogno di forzature artistiche, ma che vive della sua bellezza primitiva, un po' come la Bialetti. è bella cosi' com'è, non ha bisogno di aggiunte" sorride. Le bici Bertelli, tutte in stile anni '70 e '80, hanno tratti essenziali, minimalisti, nude ma eleganti.
Le bici di Bertelli sono tutti pezzi unici, una produzione artigianale e di nicchia che richiede tempo e passione. Il prezzo va dai 1500 ai 3000 dollari a seconda della rarità delle selle e degli altri pezzi, tutti recuperati nei mercatini dell'usato e nei negozi online. Sul sito sono esposti tutti i modelli realizzati dall'estate scorsa, quando Bertelli ha avviato il business, fino ad oggi. A volte costano molto e rischiano di far salire di valore i costi. Bertelli perciò ha pensato di avviare una collaborazione con un altro venditore, conosciuto sul web. "è un ragazzo che vive in Norvegia e che vende telai e biclette online. Ha un sito web poco invitante ma prodotti molto buoni, perciò gli ho proposto uno scambio: gli curo il sito web e gli presto consulenza sulla scelta dei colori, in cambio di alcuni telai gratuiti". Un aiuto reciproco sfociato ora in una intensa collaborazione. Dalla primavera 2010 infatti usciranno sul mercato online i primi telai con inciso il marchio Bertelli.
Scatto fisso, una passione
Le bici di design a scatto fisso sembrano appassionare non solo i ciclisti accaniti.
"Ho appena ricevuto un ordine di acquisto da un avvocato italiano che vorrebbe avere una bicicletta per quando viene a New York per lavoro" racconta Francesco, che sogna di aprire un giorno un negozio di bici sue, lavorando a tutti gli effetti come "personal shopper" di biciclette. Anche se, a dispetto degli ambientalisti, il suo obiettivo a lungo termine rimane quello di comprarsi una bella Porsche del 1968, modello 912. (da ilsole24ore.com) |
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